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交通运输网中点的区位因素分析  

2014-08-22 15:35:10|  分类: 谭天说地 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  A、港口的区位
   1、自然条件
    水域条件(航行条件):等深线密──江阔水深,空间大,便于航行和停泊;       港湾──避风浪
       陆域条件(筑港条件):平原或三角洲──地形平坦,坡度适当,地质稳定,抛锚空间大
     2.社会经济条件
           经济腹地:(港口服务的区域)经济发达,辐射范围大,客货集散量大(影响港口的兴衰);
        城市依托:单一大城市或某个城市群为依托,为港口提供人、财、物的优势;

③交通便利,输集运能力强

④国家政策:政策支持,如自由贸易港,对外开放港。

 B航空港的区位因素

 (1)自然条件:航空港对自然条件的要求比较严格;①地形:有平坦开阔、坡度适当的地形,以保证排水;②地质:有良好的地质条件;③气候条件:风向、风速、雾日、云量。

(2)社会经济因素:距离(避免噪声污染市区)交通(便于顾客的集散)城市用地(不宜有高层建筑及其他障碍物)。

例:北京首都国际机场的区位分析:  ①地形有适当的坡度,以保证排水。②地面平坦开阔,以利于跑道建设及飞机起降。  ③良好的地质条件,以保证地基稳定。  ④与城市有一定的距离,并有快速交通干道相连接。  ⑤跑道沿盛行风的方向修建,以利于飞机逆风起飞和降落。  

⑥云、雾和暴雨出现频率较少的地区等。   经济发达,人流物流量大。

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